Al principio sólo existía el verde oliva. El Jeep Willys nació como un vehículo con tres exigencias: poder adaptarse a todo tipo de usos, ser capaz de enfrentarse a cualquier tipo de terreno y, no menos importante, pasar inadvertido para las tropas enemigas. En este contexto, el tono caqui era ideal para no ser localizado. En algunos casos, se permitió incorporar algún tipo de patrón de camuflaje como máxima extravagancia.

Todo cambió con la llegada al mercado estadounidense del Jeep CJ-2. Su objetivo era trasladar la practicidad, el carácter todoterreno y la robustez demostradas en el Ejército a la complejidad de la vida civil. Junto a novedades que reforzaban su polivalencia, como un espacio de carga trasero, soporte para un remolque o un techo de tela, este modelo trajo consigo una oferta de colores vistosos que contrastaban con el verde oliva y los tonos tierra: el amarillo, el rojo o el verde brillante dejaban claro que el Jeep civil no tenía problemas en dejarse ver. 

En 1970, el catálogo de tonalidades de este modelo permitía elegir entre 15 colores, entre ellos el Naranja Riverside, el Azul Sierra, el Amarillo Baja, el Amarillo Canary o el Plum Poly, un violeta brillante.

La sorprendente gama de colores de Jeep - Foto: StellantisEste amplio abanico de tonos vivos se ha mantenido como tradición en la marca, sobre todo en el mercado americano, donde abundan series especiales y ediciones limitadas con temáticas muy variadas. Por ejemplo, Jeep se une a las celebraciones por Halloween, una de las fiestas más queridas por los estadounidenses, con el color Punk'n, un naranja calabaza muy esperado por los clientes cuando se acerca el 31 de octubre.